F1史上的第一場夜間賽事十分精彩，新加坡是一個值得觀摩學習的地方。
從去年開始跟著同事看F1車賽。來自英國的F1第一位非裔車手，首年參賽就驚艷四方；而連續兩年F1世界冠軍的車手卻遭受車隊冷落；命運頗為坎坷的芬蘭車手終於加入Ferrari車隊。比賽常有出乎意料的發展，年度冠軍車手直到最後一場比賽才揭曉，積分甚至僅比二、三名多一分。
今年賽況的精彩程度也不遑多讓，中間車隊常有值得稱許的表現。賽季不進行到最後一場，仍舊不曉得冠軍要被誰拿走。
造成新加坡成為F1第一次舉辦夜戰的起因，雖然在於希望能配合歐洲車迷觀看電視轉撥的時間。然而執行的成效良好，使得主辦單位FIA開始打起其他亞洲地區同樣舉行夜戰的主意。
新加坡何以能夠承辦F1這項可說是最頂尖的賽車活動，而且辦得相當成功？據當地的車賽轉撥主持人說道：「因為他們信任專業。」
這回前往新加坡，搭乘的是捷星航空JetStar。來回機票台幣8601，含稅含兵險。雖然飛機不大，免不了比較容易受到氣流影響。但是機長的駕駛技術很不錯，起飛降落都可以感受得到。
機票便宜，於是機上不供餐，得另外選購。價格可就不是那樣平易近人了。作為飛行途中唯一的娛樂，機上雜誌編得還不錯。
落腳的旅館是Fragrance's Backpacker Hostel，四個晚上3650。代價是和味道很濃很厚很駭人的巴基斯坦人同房三晚，雖說第四個夜裡他人已經離開，那氣味仍遲遲散不去。由衷建議，凡出遊，請用自己人塞滿每一間房。此外好些旅館在新加坡設有不只一間，稍稍注意所在地區，免得夜裡有意外的敲門聲。
新加坡不大，只二點五個台北市的面積。不過走過這一遭，更覺得一點也不能輕視。
儘管地小人稠，人口又以華人為大宗，但仍舊劃分出唐人街，販賣中華文化。於是有西方中學旅遊團來訪，身穿唐人裝、頭戴瓜皮帽、面掛京劇臉譜面具、手持摺扇，擺著黃飛鴻一般的功夫架式拍照。就算看著覺得只是膚淺表面，不過商人自己的荷包可老實不客氣地又扎實了幾分。
又或者小印度區的獨有特色、武吉知馬自然保護區的熱帶雨林風光、聖淘沙的海灘風光、烏節路的百貨林立、克拉碼頭的夜生活。彷彿要達到什麼都有，而且還要全都近在咫尺的感覺。一種想玩什麼都有，要去哪裡都方便的體驗。
這一陣子看電影或者搭捷運看到台北市的行銷廣告，介紹台北市的有方便拍片的自然風光，交通便捷。有各式的藝文活動，多采多姿。我想這也是台灣人去新加坡不會覺得有多好玩的原因之一—和原有的生活環境太多相似。
接著再回頭看看，台北，甚至台灣有先天上更大的優勢，到底有沒有好好地發揮出來？
因為多個民族複數文化共聚此地，飲食方面也頗精彩。在小印度區嘗了拉餅與拉茶以及街角24小時營業的蝦麵；在馬克士威的熟食中心吃到大牌長龍的天天海南雞飯、福建式的肉骨茶（極似台灣的藥燉排骨）、吃的時候像在抽獎一樣，混合蝦醬與花生粉，內含鳳梨蔬菜肉塊和不知名物品的囉渣。
到區的無招牌本店吃辛辣夠味的白胡椒蟹，以及其實不辣的辣椒蟹。只不過我卻很不識貨地對店裡的椰子比較偏愛。Laksa有馬來風味，炒蘿蔔糕也頗值得一試。
亞坤的Kaya toast咖椰土司是特色食物，以雞蛋與椰子為基底製成的醬料塗在烤得略焦而酥脆的土司上，中間夾上一小片奶油。接著將兩顆半熟的水煮蛋打入淺盤中，打散，淋上醬油，灑上白胡椒粉，用土司蘸著吃。實在是夠奇特的吃法。
買了Kaya醬要帶回台灣，才赫然從塑膠袋上發現台灣也有分店。不過同樣一罐Kaya醬幾乎要貴上一倍。此外當地的連鎖麵包店Toast Box也有賣Kaya醬，不過我覺得味道太像椰子口味的乖乖。
各大購物中心也是特色。Suntec City位處市中心，結合會議中心、購物中心、星級旅館，厲害程度不用多講。
偏遠一些VIVO City的空間規劃十分豐富，內部空間挑高、交錯；最高層與頂樓階梯狀設計；樓頂利用淺水池造景、隔熱；規劃至少五百人的觀眾席，建物使用相當多樣。而且就緊臨著往返新加坡、印度的載客船隻碼頭旁，以及通往聖淘沙的必經地點上。
新加坡已經是高度開發的地區，市中心的Marina Bay與聖淘沙島上均仍在進行大規模的開發。以自己走過Suntec City、VIVO City的觀感看來，新開發案的規劃想必也有相當水準。
建築也頗有可看性，辦公大樓、百貨商場、學校、博物館、美術館、宗教建築，甚至是國民住宅組合屋，往往幾步路就有可以多看兩眼的點。在建築的硬的架構之外，新加坡運用相對便宜很多的表面漆面修飾，也造就出大大小小許多效果不錯的變化組合。
幾天下來，感覺新加坡人人是商人，處處有生意。東西買兩件，單價就會降低。幾個動物園的門票合購也有折扣，明明大象就不是夜間動物，可還是出現在夜間動物園給大家觀賞。
餵食時間延後幾個鐘頭，動物們也只得摸黑現身吃東西。動物園小，在夜裡開放，用遊園車載遊客兜圈圈，感覺就沒那麼小，還因為夜間才開放感覺比較特別。用書法寫了英文名字的中文，便可以做成紀念品或卡片販賣。
除此之外，找來Red Dot Museum吸引喜好設計的觀光客，也讓西班牙的Café del Mar在亞洲設了唯一一家分店，結合音樂、沙灘、酒吧。當然商機也跟著來。
新加坡其實沒什麼，但是新加坡人就是厲害在可以讓它似乎真的有些什麼。
從沒想過會拾起這類歷史書籍來，唸書時候這科目是“心頭大患”。
這是一個小小的展覽，而內容是有厚度的。展出內容是很傳統的篆刻、書法，但是表現手法與意圖卻都有新意。
當然這個展還讓我回想起在憲兵學校時的同學兼室友。只記得他是學美術出身，但已經忘了是那所學校畢業。
因為是至親，所以距離感特別容易被放大。然而是至親，閉著口也終究不會明白。
頂著寒風，所見美景不虛此行。
來到羅浮就要進入羅馬公路，藍天白雲青山綠水，在復興橋這兒一應俱全。忍不住便多壓了幾下相機快門。
於是大約半個小時，就來到可以俯瞰羅浮的高度，還有遠方的雲層厚厚的鋪在山頭上。
再騎一段，有翠綠無比的菜園。又過一會兒，在種著檳榔樹的國小旁看見艷黃飽滿的葵花。望向石門水庫也是一派藍天白雲青山綠水。
應Chris之邀，在有秋芒的日子，去看毛毛的山。
穿進鐵絲網，到車站廢墟裡閒晃。陽光、芒花、舊鐵道，拍起來還挺好看。
轉往金瓜石小露頭途中的觀景台視野很好，放眼望去是毛毛的山。到了小露頭，卻發現沒名字的大石頭神似某個人物的側臉，更為有趣。
吹了吹海風，轉向福隆前進。租了單車去騎全台最長的單車隧道。這東北角舊草嶺單車隧道是舊鐵道改成，所以入口處有匹台鐵的鐵馬。
PUMA螢光夜跑白天跑，晚上也跑。
我拿著商週1092期，閱讀數千公里外冰島破產的故事。卻有一段話閃進我的眼中，深刻地留下印象。
廣播節目，就算它是錄音播放，也會在收聽的同時感覺一種獨特的聯繫。
我懷疑，有些功能是刻意延後加上的。Corel Painter一直有的旋轉畫布功能，Photoshop現在終於有。
凌晨四點起床，盥洗，吃早餐，跟著人群搭車前往太魯閣參加21km半程馬拉松。陰著天，飄著雨，但沒有去年那樣冷。
牛山在台11線上，約35km處。是租車行老闆也推薦的景點，據說空軍飛官飛行時候發現，下勤務之後才特別去找到的地方。
隔天先到遷居花蓮的James與Karen拜訪新居。然後到附近的松園別館。從建築物二樓望出去的景色不錯。據來過的Henry說，以往的數目更茂密，猜想是受到颱風的影響才少了。
抽空來去探探台北縣市的河濱單車道。
騎經觀音坑溪橋，忽然聽到上方傳來熱烈的笑語聲，轉頭看是一個小男生和兩個小女生爬上橋中央的拱形結構看風景聊天。真是好小子。
最近從Anita那兒借來試用的隨身聽（或說超小型音響），外型酷似INFINI推出的高價單車頭燈LUXO。尺寸也可以說是一模一樣。
有鑑於要在Windows作業系統之下退出USB外接儲存裝置（隨身碟、外接硬碟）相當不便。特別是連接兩個以上裝置的時候，十分不容易辨識裝置。
剛看完的時候，的確感覺失望。似乎故事太單調，而且薄弱。
