早上六點半到晚上五點半,北宜完成,北橫未竟。穿著和一個多月前半套環島相同的衣著。上了山,大約海拔七百公尺後霧氣濃厚,路上同向車輛尾燈出了十公尺便迅速消失。到了晚上五點氣溫降到五度,耐不住於是撥打求救專線。
不過還是放水當作自己完成生日計畫呵。
用一些文字,寫一些感觸

「當不成藝術家,那麼就生活在他們周圍吧。」Claudie說。故事主要由充滿自信,開朗樂觀的Jessica串起。她的態度影響了與她相遇的人,牽動劇情走向。
今年還是參加fun run,不過找了老媽一起跑。昨天清晨6點,天還濛濛亮,台北市政府前已是黑壓壓一片,超過11萬名慢跑愛好者不畏攝氏17度的低溫,摩拳擦掌,伸展筋骨,準備在平常車水馬龍的台北街道享受奔馳快感。真是鬼扯,我七點多到大概才一半人數,17度又算什麼低溫?
故事主角之一小湯是從事一個少見,甚至不太容易去想到的職業—收音師。為了要完成未能實現的許諾,他隻身環島找尋台灣各地特有的聲音。
最後一天,要從墾丁到台南搭高鐵回台北。原以為會是最輕鬆的一天,不過完全錯了。
一路逆著風,經過被圍牆圍起的大鵬灣,東港。來到跨過高屏溪的雙園橋,很長的橋,望著另一頭灰色的天空,繼續吸著一旁呼嘯而過的車輛的廢氣。過橋之後依GPS地圖轉向工業區旁的台21線往北,沒料到遇上道路維修,車道縮減一半的結果是如果後方來了大車便得靠邊停讓行。
第一次搭高鐵,買的是自由座車票。右肩扛著16公斤左右的攜車袋,左手抓著馬鞍袋等行李。因為一側的電扶梯沒開,於是深深地感覺到從5車走到12車的遙遠。
嗑完包子,在民宿老闆他娘騎機車帶領之下穿過附近的果園接上台九線繼續南下。據民宿老闆他爹的說法,這樣比按原路出去要省上7km路程。可難道這也算欲速則不達,今天的第一段下坡還沒溜完,後輪就傳來怪聲音。回頭一看,已經扁得皺了起來,出發還不到15分鐘啊。
換完胎打飽氣再上路,還有150km以上要騎。藍天細細鋪著白雲,海水正藍,騎啊騎啊。進到南迴才發現原來蝴蝶這麼多,實在躲不開還撞到兩隻。太陽好快就爬上頭頂,通過兩段整修路段,在7-11午餐休息的時候遇到第二個獨自騎單車環島的女孩子。前一天一南一北,招手點頭打個招呼就過去了。這天遇到的聊了一會兒,也是第一次環島,從彰化出發,沿途住朋友家逆行到花蓮為止。也發現有聊上話的七個單車遊人竟全是第一回環島。
順著199走,會經過相當隱蔽的內文部落,以及有水上草原的東源村。過了東源村不遠便到了該轉彎的199甲,原以為這段路應該只有我一個人,沒想到在拍旭海的時候30、40兩人組剛好也到。一起騎了一段到旭海,經過名字很熟悉的便利商店。終於再來到海邊,停下來多看幾眼。
路過鵝鑾鼻公園拍個照,然後上街去找民宿。原本想訂的夏威夷民宿不僅還有空房,連老闆都不在。坐在門口等了一會兒,住到一晚500的小套房,單車還可以拉進樓梯間放。這間Japanese' room設備簡單,可是有些有趣的地方。比方說配電箱盆栽會一直“長”到冷氣機插座。
這是騎乘里程最長的一天,不過出發之後還是先繞到七星潭溜溜。空軍基地圍牆上的鐵絲網搭上早晨的天空,拍下來效果不賴。沿著圍牆走,望見基地裡正騎著單車巡邏的憲兵別有一番趣味。再騎一小段便聽見飛機起飛的聲音,回頭看見三架戰機接連升空,只是太遠了分辨不出機型。
過了北回歸線之後,道路兩旁的景色還是依然,稻田、農舍、稻田、忙碌的農人,而我還是不停地踩著踏板。往南往南,吸著空氣裡稻田的氣味,看著遠方綿延的大山,越過秀姑巒溪,經過荒廢的小車站,陽光下繼續前行。
早上起床,還是陰著天。無妨,收好行李穿上雨衣出發。就要進入耳聞已久的恐怖蘇花公路。
但之所以會用恐怖來形容蘇花公路,最主要還是因為許許多多的隧道。從新澳隧道開始,接下來有可能要在各種車輛的貼身陪伴下,通過大小長短以及明暗程度不等的各式隧道。和平隧道像新澳隧道一般不大,裡頭還算明亮。行經隧道除了開啟尾燈盡量靠邊,稍微配合一波一波的車流也可以避免在隧道裡承受太高的心理壓力與廢氣。沿著蘇花順行下來,到了最後的崇德隧道才出現莫名其妙的警示牌—「禁行腳踏車」。難道真有人會因此回頭?何況崇德隧道並不是狀況最不好的一個。
第一要說的是對於不夠義氣地沒等原先計畫一起同行的同事而獨自出發感到抱歉,實在是等下去很難不超過一年。卻也因此獲得一個人騎著單車環島的機會,所以把心一橫,決定不再拖延已經延了一個月了半套環島計畫。
雖然下著雨,一路上也還是遇到不少車友,也有裝備看起來像是要環島的。騎啊騎啊,終於騎完到達宜蘭前的所有上坡,可惜是陰雨天,只能依稀地看見蘭陽平原。輕鬆愉快地順坡而下,漸漸可以看清平原的樣貌。路旁標誌上的註記也已經變成“頭城段”。
跑得很慢,扣掉折返點排隊,喝兩次水,總算達成跑完全程的目標。拿到個獎牌當紀念品。
為什麼不是台灣企業辦的?
我想這電影說明了喜愛衝浪的人對於衝浪運動的態度,也明白了體育活動的目的。
「Memory is a wonderful thing, if you don't have to deal with the past.」- Before Sunset
雖然這回總長41km比上次短,但狀況卻多了不少。除了很多狗,沿途還見到九隻青蛙一尾蛇。
英國的Glastonbury音樂節。1970年至今,除了2001年因為2000年的混亂場面而停辦一次,從未間斷。平常坐在辦公桌前的人不是我,到這邊我才可以當真正的我。最開始的時候,活動是沒有圍牆的。然而提供場地的主辦者Michael Eavis為了營收考量,仍舊築起勢必會造成問題的圍牆。儘管想出在兩道圍牆中間放入馬匹嚇止意圖翻牆的人群,牆還是在2000年被推倒,於是隔年活動停辦,再隔年便有了全新設計的圍牆登場。Michael繼續每年百萬英鎊的收入。
如果說這個活動有什麼意義,應該是可以帶給人繼續走下去的力量吧。相關連結:Glastonbury festival@wiki。
去年嚐到參加這個活動的苦頭,可是今年仍舊報了名,還意外成了第一組。
上回順利除掉8.0.0812版Live Messenger的礙眼雜物後一直不想更新到8.1.0178,因為煩人的東西勢必會再出現。然而今天Live Messenger又出現不更新就不給連線的可惡狀況。前置作業:再開啟messenger,乾乾淨淨。
1. 先關掉 Windows Live Messenger
2. 下載 Resource Hacker (免安裝)
3. 用 Resource Hacker 開啟檔案 C:\Program Files\MSN Messenger\msgsres.dll
A.移除主視窗廣告,
1. 在左邊的節點樹找到 4004 -> 923 -> 1033
2. 在右邊的原始碼中尋找 ID=Atom(SSConstrainer) 字串 (按 CTRL + F 尋找)
3. 把前面的 layoutpos=top 改成 layoutpos=none
B.移除對話視窗的廣告,
1. 在左邊的節點樹找到 4004 -> 923 -> 1033
2. 在右邊的原始碼中尋找 <element id=atom(adbannercont) layout=filllayout()>
3. 改成 <element layoutpos=none>
C.移除主視窗最下方的搜尋列,
1. 在左邊的節點樹找到 4004 -> 923 -> 1033
2. 在右邊的原始碼中尋找 atom(idSearchContainer)
3. 它下面那一行有個 layoutpos=bottom
4. 改成 layoutpos=none
完成之後,按下 [Compile Script] 按鈕,然後點擊功能表 [File] -> [Save]
買了一輛白色的Giant Bike Day,為十月的"半套"單車環島做準備。週末和同事約了訓練,早上5:50起床到新店站搭捷運到紅樹林站。距離很長,所以人加車100元的票價還可以接受。
小號.柔音號 / Roy Hargrove(洛伊.哈葛羅)
drums / Aldo Romano(艾多‧羅曼諾)
guitar / Pat Martino(派特.馬堤諾)
在Before Sunrise, Sunset之後,2 Days in Paris是Julie Delpy自編、自導、自演的新作。或許是期望太高,感覺不到前兩部電影所具有的驚喜。
汽車、飛機、機器人、變形、外星人,融合了這麼多強大的個別元素,說實在劇情是我最不在意的部份。上映近半個月的週二,下班後和以前班兵(官)到微風國賓觀影,場子坐了八分滿,票房該算是相當不錯。
2007.7.7,第二屆草地音樂節,在宜蘭大溪國小舉辦。結合Campo市集,以及合興浪花節的部份活動。同一時間有五場表演,下午時間還外加“奇蹟的夏天”與“翻滾吧,男孩”兩場電影、沙灘上的牽罟活動,以及荒野保護協會的大溪生態環境導覽。
回到攤位幫忙顧攤,聽著黃建為賣掉一個鑰匙圈。然後到DJ教室聽凱比鳥,確實不錯,可是時間沒控制好,害我錯過自然捲,嘖。再到浪花舞台聽NYLAS,忽然發現人群的移動規模不小。浪花舞台不知哪裡來的主持人一直都在狀況外,倒是NYLAS一語道破聽眾增加是因為自然捲唱完了。
傍晚問過工作人員最後一班區間車的開車時刻是2239,然而走到車站卻發現告示牌上沒這班車,於是邊等車邊作睡在月台的心裡準備。因此當幾乎全空的列車準時進到車站時,月台響起的歡呼聲絲毫不像一群已經累了的人。開心得在車廂裡便有人敲起手鼓,還有人搖鈴鼓呼應。只是不曉得原先在車上閉目養神的太太作何感想。
從年初的一隻小小兩動遙控電動直升機蜂鳥起頭,來到夏初,辦公室裡有七款十輛電動RC直升機。LAMA V3/V4可以說是最划算的一款,售價不高,不難飛。遙控器有四動,所以可以做出一些如真實直升機的動作。大大小小的RC直升機,辦公室有八架。
睡得晚了些的上午,要在搭上返航的船班之前再環島,補走些路,補點相片。
綠島文化園區的牆上還留著堡哨,趁著機會,爬到上頭看看由裡向外望的景色。入口旁的牆上還留有白底紅字的精神標語。往下走是綠洲山莊,先正拍灰色水泥牆與綠色鐵門,再側拍第一棟建築,漆在上頭有褪色的樹。
雖然擔心接下來搭船會暈,還是跑去小明的店嚐海藻冰,口味還好。午後二時,搭上船,噴著黑煙離開綠島。
在剛過三點半的綠島夜裡騎車,吹來的風是微涼的。
下午的目標是大白斑蝶,騎車爬了半顆綠島看到一隻被小朋友追跑,然後看到綠島長肛竹節蟲,很可愛的小傢伙,會把兩隻前腳並起來假裝樹枝。看著牠讓我想起MIB裡頭愛喝咖啡的外星人Worm guys。接著登場的是蜥蜴,同學點了根煙給牠,抽完走路有點搖。「不然眼睛是做什麼用的?」螽蟴的牙挺大,腳上有可以摩擦發出聲音的發音器,側面紋路超像葉脈,母的尾部有產卵管。
下了山,再到綠島燈塔拍幾張相,隨後轉往露營區找尋扁鍬。途中經過梅花鹿保護區的時候,原本只是要停下來看看,順便找找扁鍬。卻意外在距離說明牌不到兩公尺的地方,發現躲在林投樹葉子上的保育類動物津田氏大頭竹節蟲。顏色和長短不一的前腳似乎是因為受傷斷過再長之故。同學的哥哥這時說「我到過綠島五次,這是第一次見到津田氏大頭竹節蟲。」到露營區找扁鍬仍是一無所獲,據說去年好找得很。
午後醒來(睡得有點久呵),動身前往南岸的大白沙潛水區。
第一回出海夜釣。感謝老天爺給了一個風平浪靜,涼風徐徐的夜晚。
週五夜裡驅車南下,從桃園經台一線終點劃過日出到台東富岡魚港(satellite)。同行的帶了釣魚用的大傢伙,可我一直沒弄清楚究竟裝些什麼,。
用過早餐,趕在大方熱情的陽光變得難以招架之前,騎上機車環島去(全長約20公里)。安全帽要戴,因為有條伯伯站在分局門口張望,還會開著巡邏車四處遊蕩。頂著藍天白雲的快速環島行,途經綠島機場、綠島國小、綠島國中、綠島監獄。一路上同行的車太多,有上班通勤的錯覺。